Name: semi-active suspension control: improved vehicle ride and road friendliness (en Inglés)
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Availability: InStock
Author: Guglielmino, Emanuele ; Sireteanu, Tudor ; Stammers, Charles W.
ISBN: 9781849967617

portada semi-active suspension control: improved vehicle ride and road friendliness (en Inglés)

semi-active suspension control: improved vehicle ride and road friendliness (en Inglés)

Formato

Libro Físico

Autor

Editorial

Año

2010

Idioma

Inglés

N° páginas

294

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

23.4x15.6x1.7 cm

Peso

0.44 kg.

ISBN

184996761x

ISBN13

9781849967617

Categorías

Física: mecánica de fluidos
Ingeniería mecánica
Ingeniería: mecánica de fluidos aplicada
Tecnología y actividades del automóvil

semi-active suspension control: improved vehicle ride and road friendliness (en Inglés)

Emanuele Guglielmino (Autor) · Tudor Sireteanu (Autor) · Charles W. Stammers (Autor) · Springer · Tapa Blanda

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Reseña del libro "semi-active suspension control: improved vehicle ride and road friendliness (en Inglés)"

Semi-active Suspension Control provides an overview of vehicle ride control employing smart semi-active damping systems. These systems are able to tune the amount of damping in response to measured vehicle-ride and handling indicators. Two physically different dampers (magnetorheological and controlled-friction) are analysed from the perspectives of mechatronics and control. Ride comfort, road holding, road damage and human-body modelling are studied. Mathematical modelling is balanced by a large and detailed section on experimental implementation, where a variety of automotive applications are described offering a well-rounded view. The implementation of control algorithms with regard to real-life engineering constraints is emphasised. The applications described include semi-active suspensions for a saloon car, seat suspensions for vehicles not equipped with a primary suspension, and control of heavy-vehicle dynamic-tyre loads to reduce road damage and improve handling.