Name: Elektromobilität im Individuellen Personen-Straßenverkehr: Aktueller Stand und Politische Ziele im Inland (en Alemán)
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Author: Hendrik Naujoks
ISBN: 9783668519824

portada Elektromobilität im Individuellen Personen-Straßenverkehr: Aktueller Stand und Politische Ziele im Inland (en Alemán)

Elektromobilität im Individuellen Personen-Straßenverkehr: Aktueller Stand und Politische Ziele im Inland (en Alemán)

Formato

Libro Físico

Editorial

Grin Verlag

Autor

Hendrik Naujoks

Idioma

Alemán

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

ISBN13

9783668519824

Elektromobilität im Individuellen Personen-Straßenverkehr: Aktueller Stand und Politische Ziele im Inland (en Alemán)

Hendrik Naujoks (Autor) · Grin Verlag · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Elektromobilität im Individuellen Personen-Straßenverkehr: Aktueller Stand und Politische Ziele im Inland (en Alemán)"

Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,7, Fachhochschule Südwestfalen; Abteilung Iserlohn, Sprache: Deutsch, Abstract: Elektromobilität ist seit längerer Zeit ein sehr aktuelles und wichtiges Thema in der nationalen sowie internationalen Politik. Aufgrund der schrumpfenden Erdölreserven, damit einhergehend des steigenden Ölpreises, ist es nötig, alternative Antriebstechnologien zu entwickeln bzw. deren Entwicklung voranzutreiben - mit der Möglichkeit, sich von den fossilen Brennstoffen zu lösen. Gleichzeitig ist es notwendig, die vorherrschende Umweltbelastung durch den CO₂-Aussto der Verbrennungsmotoren zu reduzieren. Elektromotoren, angetrieben durch erneuerbare Energien, können hier die Treibhausgasemission zukünftig mindern und die Umwelt damit schützen. Als zukünftige Alternative zum weltweit verbreiteten Verbrennungsmotor gilt der Elektromotor. Für das erfolgreiche Ablösen der aktuellen Otto- und Dieselmotoren ist es jedoch nötig, die Technologie der Elektrofahrzeuge weiter zu forcieren, da diese gegenüber dem ausgereiften Verbrennungsmotor aktuell noch wenig konkurrenzfähig ist. Hier sind Politik und Wirtschaft gefordert, gemeinsam zu handeln, um die Forschung auf dem Gebiet Elektromobilität weiter zu fördern. Verschiedene Antriebskonzepte werden hierzu aktuell von Forschung und Entwicklung weiterentwickelt. Vom reinen Elektrofahrzeug, welches vor allem noch Probleme in Bezug auf Reichweite vorweist, über Plug-InHybride (mit Verbrennungsmotor zur Verlängerung der Reichweite) bis hin zu Vollhybriden und Brennstoffzellentechnik wird gegenwärtig in verschiedene Richtungen geforscht, um die Konkurrenzfähigkeit gegenüber den am Markt vorherrschenden Verbrennungsmotoren zu erhöhen und damit das von der Bundesregierung ausgerufene Ziel von einer Million Elektroautos bis 2020 zu erreichen. Zur Erreichung des Ziels hat die Regierung die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) gegründet, einem Beratungsgremium aus Industrie, Wis