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Die Voraussetzungen und der bau der Berliner Stadtbahn: Ihre Bedeutung für Ausgewählte Aspekte der Entwicklung Berlins im 19. Jahrhundert (en Alemán)
Falko Krause (Autor)
·
Grin Verlag
· Tapa Blanda
Die Voraussetzungen und der bau der Berliner Stadtbahn: Ihre Bedeutung für Ausgewählte Aspekte der Entwicklung Berlins im 19. Jahrhundert (en Alemán) - Falko Krause
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Reseña del libro "Die Voraussetzungen und der bau der Berliner Stadtbahn: Ihre Bedeutung für Ausgewählte Aspekte der Entwicklung Berlins im 19. Jahrhundert (en Alemán)"
Magisterarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Geschichte - Sonstiges, Note: 1,3, Humboldt-Universität zu Berlin (Institut für Geschichtswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Es wird zu zeigen sein, dass nicht militärische Gründe oder staatliches Gönnertum eine entscheidende Rolle gespielt haben, ein solches monumentales Verkehrsbauwerk im Herzen Berlins zu planen und zu errichten, auch wenn das für die damalige Zeit eine wahrscheinlich akzeptable und allgemein anerkannte Vorstellung war. Was aber waren nun die eigentlichen Voraussetzungen und Ursachen für den Bau dieser Bahn, was waren die Hoffnungen und Erwartungen, die man in dieses Verkehrsmittel setzte und welche Bedeutung hatte die fertiggestellte Stadtbahn auf Berlin und sein Umland? Diesen Fragen nachzugehen ist das Ziel dieser Arbeit. Es wird zunächst in Kapitel 2 die dramatische Entwicklung und Veränderung Berlins ab der Mitte des 19. Jahrhundert zu einer Millionenmetropole dargestellt. Anhand der Phänomene der explosionsartigen Bevölkerungsentwicklung und der damit eng verbundenen katastrophalen Wohnungssituation aufgrund mangelnder staatlicher und kommunaler Stadtplanung infolge von Kompetenzwirrwarr und Reformstau, des Industriewachstums und der industriellen Randwanderung zusammen mit der Citybildung, werden die prekäre Situation Berlins zu dieser Zeit dargestellt und die Voraussetzungen herausgearbeitet, die den Ruf nach einem Massenverkehrsmittel, welches jetzt siedlungstechnische Aufgaben erfüllen sollte, überhaupt erst aufkommen lie en. Danach werden in Kapitel 3 die verschiedenen Nahverkehrsmittel Berlins bis zum Bau der Stadtbahn in ihrer Entstehung und ihrer Entwicklung beschrieben und kritisch auf ihre Leistungsfähigkeit und ihren Nutzen beim Lösen der innerstädtischen und siedlungstechnischen Probleme hin überprüft. Anschlie end erfolgt in Kapitel 4 eine ausführliche Beschreibung der drei Stadtbahnprojekte. In Kapitel 5 wird dann der gesamte Bau der Stadtbahn von den Planungen bi
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El libro está escrito en Alemán.
La encuadernación de esta edición es Tapa Blanda.
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