Name: Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)
SKU: 59627566
Price: 1060.00 MXN
Availability: InStock
Author: Akkisetti, Sai Pallavi ; Reddy, Jaya Lakshmi
ISBN: 9786207259540

portada Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)

Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)

Formato

Libro Físico

Autor

Sai Pallavi Akkisetti

Jaya Lakshmi Reddy

Editorial

Edicoes Nosso Conhecimento

Idioma

Portugués

N° páginas

Encuadernación

Tapa Blanda

Dimensiones

22.9x15.2x0.4 cm

Peso

0.10 kg.

ISBN13

9786207259540

Categorías

Electricidad, electromagnetismo y magnetismo

Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)

Sai Pallavi Akkisetti (Autor) · Jaya Lakshmi Reddy (Autor) · Edicoes Nosso Conhecimento · Tapa Blanda

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Reseña del libro "Controlo Do Carregamento de Veículos Eléctricos (en Portugués)"

Sendo um veículo amigo do ambiente, o número crescente de veículos eléctricos (VE) leva a uma necessidade premente de estações de carregamento amplamente distribuídas, especialmente devido à capacidade limitada da bateria a bordo. No entanto, as estações de carregamento rápido, especialmente as estações de carregamento super-rápido, podem sobrecarregar a rede eléctrica com uma potencial sobrecarga no período de pico, com um súbito desvio de energia e com uma queda de tensão. Este projeto discute a modelação detalhada de uma estação de carregamento de veículos eléctricos baseada num conversor multiportas integrado com geração de energia DC e sistema de armazenamento de energia em bateria. Este projeto analisa a capacidade dos veículos eléctricos Plug-in (PEVs) em cenários Vehicle to Home (V2H), para os quais o veículo actua como um sistema de armazenamento de baterias residenciais e/ou um gerador de reserva durante uma interrupção da rede ou uma falha mais frequente do sistema de distribuição de curta duração. A simulação e os resultados experimentais mostram que o PCMM pode cumprir o objetivo do projeto e verificar a viabilidade do modelo. Este carregador foi implementado através de uma análise de simulação com uma técnica de controlo de histerese PWM para validar o seu funcionamento. Os resultados da simulação obtidos prevêem uma interação adequada entre o carregador proposto e um SGE autónomo compatível num ambiente residencial típico.